هادی نوریان در گفتگو با خبرنگار سرویس اجتماعی پایگاه خبری «تهران نیوز»، اظهار داشت: پس از ثبت تفاهم‌نامه اتصال خط مترو اسلامشهر به بهارستان، نخستین گمانه‌زنی‌ها از احداث ایستگاه در محدوده سرحصارک نسیم‌شهر حکایت داشت؛ نقطه‌ای که در بررسی‌های اولیه به‌عنوان گزینه اصلی مطرح شده بود.
وی ادامه داد: اما اکنون، با انجام بازدیدهای جدید و بررسی‌های تکمیلی، گزینه دیگری نیز روی میز قرار گرفته است.
پیشنهاد تازه مشاور طرح؛ ایستگاه در ورودی نسیم‌شهر
معاون هماهنگی امور عمرانی فرمانداری بهارستان اعلام کرد: در آخرین جلسه بررسی جانمایی با حضور مشاور طرح، پیشنهاد جدیدی برای محل احداث ایستگاه ارائه شده است.
به گفته او، مشاور طرح پیشنهاد داده است ایستگاه مترو بهارستان کمی جلوتر از سرحصارک و در ورودی نسیم‌شهر، در محدوده پارک خطی دو هکتاری طراحی شود؛ محدوده‌ای که به دلیل دسترسی مناسب‌تر شهروندان و قرارگیری در نقطه ورودی شهر، مورد توجه کارشناسان قرار گرفته است.
نوریان با اشاره به بررسی‌های انجام‌شده گفت: برای طراحی ایستگاه در محدوده پارک خطی، موافقت‌های اولیه اخذ شده است؛ اما این جانمایی هنوز قطعی نیست و تصمیم نهایی باید در شورای عالی ترافیک تصویب شود.
وی تأکید کرد: هر دو گزینه سرحصارک و ورودی نسیم‌شهر، در حال بررسی کارشناسی هستند و انتخاب نهایی باید بر اساس معیارهای فنی، دسترسی شهری و الزامات ترافیکی انجام شود.
دو گزینه روی میز؛ انتخاب نهایی در مسیر کارشناسی
معاون هماهنگی امور عمرانی فرمانداری بهارستان خاطرنشان کرد: با این شرایط، اکنون دو گزینه اصلی برای احداث نخستین ایستگاه مترو بهارستان مطرح است؛ محدوده سرحصارک نسیم‌شهر (گزینه اولیه) و ورودی نسیم‌شهر و پارک خطی دو هکتاری (گزینه پیشنهادی جدید).
وی افزود: تصمیم نهایی پس از تکمیل مطالعات مشاور طرح و بررسی در شورای عالی ترافیک اتخاذ خواهد شد.
پس از امضای تفاهم‌نامه و آغاز بررسی‌های میدانی، روند جانمایی ایستگاه مترو بهارستان وارد مرحله جدیدی شده است.
اکنون باید دید در نهایت ورودی نسیم‌شهر به‌عنوان محل استقرار ایستگاه انتخاب می‌شود یا سرحصارک همچنان گزینه نهایی باقی خواهد ماند.
انتهای خبر/
منبع: تهران نیوز
